O CEO da Latam, Jerome Cadier, fez um alerta contundente sobre o impacto da PEC que propõe o fim da escala 6×1: para o executivo, a mudança pode significar o fim das operações internacionais realizadas por empresas brasileiras.

Em tom de preocupação, Cadier explicou que o modelo de trabalho da tripulação, que envolve jornadas longas e tempos de descanso específicos, não se encaixa na rigidez da escala 5×2 e na redução da carga horária para 40 horas semanais sem ajustes setoriais.

Segundo o executivo, a logística de voos de longa distância exige que pilotos e comissários ultrapassem as oito horas diárias de trabalho — chegando a jornadas de até 16 horas em casos previstos por lei — o que tornaria a operação inviável sob as novas regras gerais.

Enquanto o governo federal e o Congresso aceleram a tramitação da proposta visando benefícios populares e eleitorais, Cadier aposta que o Legislativo será obrigado a criar exceções para os aeronautas, sob o risco de isolar o Brasil das rotas aéreas globais devido ao aumento insustentável de custos e à incompatibilidade operacional.