A Prefeitura de Manaus segue investindo em tecnologia e obras estruturantes para melhorar a infraestrutura da capital. Nesta terça-feira, 30/6, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) apresentou uma importante inovação na operação “Tapa-Buracos”, que agora conta com uma nova técnica de recuperação asfáltica executada nas frentes de serviço em diferentes regiões da cidade. Paralelamente, as equipes também avançam com uma obra de drenagem profunda na avenida 7 de Maio, no bairro Nova Cidade, zona Norte.

Pela primeira vez, a prefeitura utiliza a técnica da minifresa na operação “Tapa-Buracos”. A tecnologia passa a integrar as frentes de recuperação viária em toda a cidade, tornando os reparos mais precisos, resistentes e duradouros. O método consiste na remoção da camada de asfalto deteriorada antes da aplicação do novo pavimento, e permite que o serviço tenha melhor acabamento e maior vida útil.

O trabalho começa com a delimitação da área que receberá a intervenção. Em seguida, a minifresa remove o pavimento comprometido, preservando as áreas ao redor. Depois, as equipes realizam o tratamento da base, aplicam a nova massa asfáltica e executam a compactação para garantir um acabamento nivelado e praticamente imperceptível para quem trafega pela via.

O subsecretário da Seminf, Efrain Aragão, explica que a nova tecnologia representa um avanço importante na forma como a prefeitura realiza a manutenção das vias. “Esse é um sistema novo em Manaus, que proporciona mais qualidade ao serviço. Agora fazemos todo o tratamento da área antes da aplicação do asfalto, garantindo um acabamento melhor, mais durabilidade e muito mais conforto para quem utiliza as nossas vias. O motorista passa pelo local e praticamente não percebe que ali foi realizado um tapa-buraco”, diz.

Drenagem profunda

Além da modernização da operação “Tapa-Buracos”, a prefeitura também executa uma obra de drenagem profunda na avenida 7 de Maio, no bairro Nova Cidade, área que sofria constantemente com alagamentos durante o período chuvoso.

A intervenção prevê a implantação de mais de 200 metros de rede de drenagem, com 56 caixas coletoras e tubulação em concreto armado, estrutura projetada para aumentar a capacidade de captação e escoamento das águas pluviais. Até o momento, mais de 100 metros de tubulação já foram implantados, além da instalação das primeiras caixas coletoras. As próximas etapas incluem a reconstrução de meio-fio, sarjetas, calçadas e a recomposição do pavimento.

Segundo o subsecretário, a obra resolve um problema histórico da região e permitirá que a recuperação asfáltica tenha maior durabilidade. “Aqui existia um ponto crítico de alagamento porque não havia uma rede de drenagem adequada. Primeiro resolvemos a causa do problema para depois recuperar o pavimento. Assim garantimos uma solução definitiva, preservando o asfalto e oferecendo mais segurança para a população”, afirma Efrain Aragão.

O chefe do Distrito de Obras da zona Norte, Emerson Costa, explica que a intervenção beneficiará diretamente milhares de moradores. “Estamos implantando uma nova rede de drenagem para acabar com um problema que se repetia sempre que chovia. Essa é uma via importante, utilizada diariamente por ônibus, transporte escolar e por moradores de diversas comunidades. Com essa obra, teremos um sistema preparado para receber as águas das chuvas e preservar o pavimento por muito mais tempo”, ressalta.